34 Copa del Rey Mapfre. Nervios y compresión en la clasificación

El cuarto día de regatas en la 34 Copa del Rey Mapfre se ha presentado con un viento alegre que ha permitido volver a cumplir las pruebas programadas para el día de hoy. Una jornada donde las clasificaciones provisionales se han comprimido, notándose ya los nervios de los días finales en la regata estrella de la bahía de Palma.

El TP52 Platoon arrasa por la izquierda

Donde más se ha notado ese nerviosismo ha sido en los TP52 Super Series donde el hasta hoy líder ha navegado pensando ya en defenderse en vez de hacer su regata. Los ítalo-argentinos han firmado un tercero y un cuarto que les ha hecho bajar un escalón en el podio provisional de la 34 Copa del Rey Mapfre. Los que si han tenido su día han sido los tripulantes del Platoon, que han firmado dos cómodos primeros puestos que le lanzan a liderar la clasificación.

Otros que no han tenido su día, para suerte del Azzurra, han sido los del Quantum Racing, terminando en un desastroso noveno puesto en la primera regata del día y un quinto en la segunda, terminado casi con sus aspiraciones para ganar la 34 Copa del Rey Mapfre.

Soto 40 Bigamist lidera y el Movistar espera el descarte

En Singular Kitchen Soto 40 también ha habido un vuelco en las clasificaciones a favor del barco portugués  Bigamist, que le saca al equipo español del Noticia IV dos puntos. En tercera posición teneos al chileno Mitsubishi empatados a puntos con los españoles.

El barco que ha vuelto a encontrar el camino en la 34 Copa del Rey Mapfre es el Movistar que hoy ha disputado la regata costera en la clase BMW ORC2, finalizando en segundo lugar y espera el descarte para lanzarse hacía el liderato si siguen en la misma tónica.

Entrevista a Xabi Fernández por Nacho Gómez-Zarzuela

En la foto, el periodista Nacho Gomez-Zarzuela, especialista en Vela, entrevistando a Xabi Fernandez, tripulante de excepción a bordo del Movistar. Un regatista que no se cansa de navegar incluso después de haber terminado la Vuelta al Mundo a Vela hace pocas semanas. 

Podéis leer la entrevista que le hizo Nacho durante esta 34 Copa del Rey Mapfre pinchando AQUÍ 

Declaraciones de la jornada 

Víctor Mariño, burdas del Platoon, manifestaba sobre la jornada: “Sí la verdad es que ha parecido muy sencillo, pero no lo ha sido. Harm (el armador y caña) ha estado hoy muy inspirado en las salidas. Sabíamos que era ir por la izquierda y lo hemos hecho muy bien. Me está sorprendiendo nuestro barco porque cada día es más rápido. Hoy nos hemos dado cuenta de que ahora podemos ser los más rápidos de la flota en ceñida. Así ha sido más sencillo porque hoy era una carrera de caballos, coger el sitio y no soltarlo hasta el final, siempre a la izquierda. En la segunda manga ha sido muy parecido, pero Paprec ha cogido el pin y nosotros a su lado. Al final les hemos pasado por velocidad”. Sobre lo que tiene que hacer para aspirar al triunfo final en la 34 Copa del Rey Mapfre decía: “Tenemos que aprender a no cometer errores, no exigirnos mucho en los próximos días e intentar regatear disfrutando como lo hemos hecho hoy”.

Alberto Roemmers, armador del Azzurra, explicaba: “Al final el día es bueno para nosotros. La lástima ha sido el error que hemos cometido en la última maniobra de la popa que hemos hecho la trasluchada una eslora antes de lo debido y luego hemos tenido problemas en la cazada lo que nos ha dejado muy parados y ha permitido a Paprec sacarnos medio segundo”. Medio segundo que vale un liderato: “Platoon lo ha hecho muy bien y estar ahora los dos barcos empatados es bueno porque nos gusta la igualdad y luchar duramente por el triunfo en la 34 Copa del Rey Mapfre”. “Hoy no hemos forzado mucho. Hemos tratado de correr para buscar el promedio y arriesgando menos sin la necesidad de ir al pin. Además ha sido bueno para el resultado final del circuito porque a Quantum y Alegre hoy les hemos sacado algunos puntos”, dijo el argentino.

Clasificaciones provisionales

Gaastra IRC 0
1.- Ran V (USA), George Sakellaris, 1+1+1+1+1+1+1=7
2.- Artic Energy (RUS), Stanislav Orlov, DNF/5+3+3+2+2+3+2=20
3.- L4 (MLT),  Joern Larsen, 2+2+2+4+3+4+3=20
4.- SFS (FRA), Lionel Pean, 3+4+4+3+4+2+4=24

Rías Baixas IRC 1
1.- Mamma Aiuto (JPN), Naofumi Kamei, 1+1+2+2+1+2+3=12
2.- Otra Vez (USA), Willian Coates, 3+3+1+3+2+1+2=15
3.- Team Vision Future (SUI), Mergui Mikael, 5+6+4+7+4+3+6=35
…Hasta 10 clasificados

TP52 Super Series
1.- Platoon (GER), Harm Muller-Spreer, 6+3+3+1+1=14
2.- Azzurra (ITA), Alberto Roemmers, 1+1+5+3+4=14
3.- Bronenosec (RUS), Michele Ivaldi, 10+5+1+4+2=22
…Hasta 11 clasificados

Singular Kitchen Soto 40
1.- Bigamist (POR), Afonso Domingos, 1+2+4+4+2+3=16
2.- Noticia IV (ESP), José Mª Torcida, 3+1+1+2+6+5=18
3.- Mitsubishi (CHI), Juan Eduardo Reid, 2+4+2+5+4+1=18
…Hasta 6 clasificados

BMW ORC 1
1.- Elena Nova (GER), Christian Plump, 3+2+6+4+8+1+5=29
2.- Magical Mystery Tour (GBR), Edward Leask, 7+4+4+5+1+6+4=31
3.- Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 1+5+3+16+5+5+1=36
…Hasta 44 clasificados

BMW ORC 2
1.- L’Immens (ESP), Alex Laplaza, 4+3+4+3+1+4+4=23
2.- Elite Sails (ESP), Ignacio Coello, 6+2+8+5+5+2+3=31
3.- Drac (ARG), Ignacio Giamonna, 2+4+5+6+3+6+5=31
…Hasta 31 clasificados

Air Europa X-35*
1.- Red Eléctrica de España (ESP), Alberto Viejo, (4)+2+1+1+1+1+2+1=9
2.- Lelagain (ITA), Alessandro Solerio, 1+1+2+(8)+5+2+3+7=21
3.- Spirit of Nerina (ITA), Paolo Sena, 2+4+(8)+5+4+5+5+2=27
…Hasta 11 clasificados

Herbalife J80*
1.- Ono Polaroid Tressis (ESP), Daniel de la Pedraja, 2+1+1+1+3+1+(8)+5=14
2.- Marbella Team (ESP), Javier Padrón, 4+2+4+(6)+5+4+3+1=22
3.- Nautica Watches (ESP), José María Van der Ploeg, (13)+5+4+2+2+3+6+3=25
…Hasta 11 clasificados

* En paréntesis, los resultados descartados