Ayer, el director general de Marina Mercante, Rafael Rodríguez, expuso, en el transcurso de la celebración de la 52ª edición del Salón Náutico de Barcelona, el texto del proyecto de la Orden Ministerial que reformará las titulaciones náuticas. La finalidad es adecuarlo a las demandas de los diferentes subsectores que conforman el sector náutico y contribuir con ello a ganar competitividad y dinamización del mercado, sin olvidar la seguridad humana en la mar.
En este sentido, el director general de Marina de Dénia y presidente de la Agrupación de Puertos Deportivos y Turísticos de la Comunidad Valenciana, Gabriel Martínez, ha señalado que «por primera vez la administración ha sido sensible con el usuario del sector náutico, ya que le facilita el acceso a la náutica. Lo que interesa es que con esta reforma se potencie la náutica de recreo».
La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), ha presentado en rueda de prensa las medidas que incorpora la Orden Ministerial, que son las siguientes:
– Se elimina la limitación de potencia de la licencia federativa (titulín), que con la nueva normativa permitirá gobernar embarcaciones de hasta seis metros de eslora y con potencia recomendada por el fabricante.
– Se amplía la eslora de las embarcaciones a motor y vela, hasta 8 metros, que podrán ser gobernadas con el PNB (Patrón de Navegación Básica) y se delega exclusivamente en las escuelas náuticas la expedición de dicha titulación, sin necesidad por tanto de superar los exámenes convocados por la administración.
– Se aumentan las atribuciones del PER (Patrón de Embarcación de Recreo), con el que se podrán gobernar embarcaciones de recreo sin limitación de eslora (en lugar de los 12 metros actuales), hasta 12 millas de la costa; permitiéndose la navegación entre la Islas Canarias y Baleares y también entre la península y las Islas Baleares.
Además, una vez superada la teoría para obtener el PNB, no será necesario repetirla para acceder al PER.
– Se amplían las atribuciones del título de Patrón de Yate, que permitirá gobernar embarcaciones sin límite de eslora (en sustitución de los 20 metros actuales) y hasta 100 millas (en lugar de las 60 actuales) de la costa, incluido todo el mediterráneo.
– Se contempla la posibilidad de que los títulos náuticos de PER, Patrón de Yate y Capitán de Yate puedan facultar a desarrollar actividades profesionales a bordo de embarcaciones de recreo. No obstante, por requisitos legislativos, esta cuestión será tratada en un Real Decreto que se tramitará en paralelo a la Orden Ministerial.
– Se simplifican, racionalizan y actualizan los temarios tanto de teoría como de las prácticas.
Con estas mejoras y una vez que el texto sea remitido a los agentes sociales, ANEN presentará, si lo considera oportuno, las posibles alegaciones para mejorar si cabe el texto definitivo.
Pie de foto: El director general de Marina Mercante, Rafael Rodríguez, el presidente de ANEN, Jesús Astondoa, el secretario general de ANEN, Carlos Sanlorenzo y el director general de Marina de Denia, Gabriel Martínez
Editor especialista en el deporte de vela, tanto en vela oceánica como en vela ligera y olímpica. Colaborador de prensa deportiva a nivel nacional.